Pengertian dan sejarah Kipas angin

Friday, May 23, 2014

Kipas angin dipergunakan untuk menghasilkan angin. Fungsi yang umum adalah untuk pendingin udara, penyegar udara, ventilasi (exhaust fan), pengering (umumnya memakai komponen penghasil panas). Kipas angin juga ditemukan di mesin penyedot debu dan berbagai ornamen untuk dekorasi ruangan. 

Kipas angin secara umum dibedakan atas kipas angin tradisional antara lain kipas angin tangan dan kipas angin listrik yang digerakkan menggunakan tenaga listrik. 

Perkembangan kipas angin semakin bervariasi baik dari segi ukuran, penempatan posisi, serta fungsi. Ukuran kipas angin mulai kipas angin mini (Kipas angin listrik yang dipegang tangan menggunakan energi baterai), kipas angin Kipas angin digunakan juga di dalam Unit CPU komputer seperti kipas angin untuk mendinginkan processor, kartu grafis, power supply dan Cassing. Kipas angin tersebut berfungsi untuk menjaga suhu udara agar tidak melewati batas suhu yang di tetapkan. Kipas angin juga dipasang pada alas atau tatakan Laptop untuk menghantarkan udara dan membantu kipas laptop dalam mendinginkan suhu laptop tersebut. 

Kipas angin dapat dikontrol kecepatan hembusan dengan 3 cara yaitu menggunakan pemutar, tali penarik serta remote control. Perputaran baling-baling kipas angin dibagi dua yaitu centrifugal (Angin mengalir searah dengan poros kipas) dan Axial (Angin mengalir secara pararel dengan poros kipas). 

Sejarah Kipas Angin

Kipas Angin telah ditemukan beribu tahun silam dan telah digunakan oleh beberapa negara didunia seperti bangsa Mesir, Yunani, Roma, dan China. Pada masa itu kipas angin memiliki berbagai macam dan fungsi. Kipas Angin pertama ditemukan sekitar 4000 tahun silam pada sebuah makam raja di Mesir yaitu Raja Tutankhamen yang digali pada tahun 1922. 

Fungsi dari kipas angin yang ditemukan di Mesir pada masa itu sebagai alat upacara keagamaan, sehingga sebuah kipas angin merupakan benda yang sakral. Kipas angin juga merupakan lambang kekuatan raja. Ada dua buah kipas angin yang ditemukan di makan raja. Salah satu kipas angin tersebut gagangnya dilapisi oleh emas dan terbuat dari bulu burung unta, sedangkan yang satu lagi dilapisi eboni dengan emas dan batu-batu berharga. 

Perkembangan kipas angin juga terdapat di Eropa. Negara pertama di Eropa yang memproduksi kipan angin adalah Italia. Italia memproduksi kipas angin pada tahun 1500. Pada masa itu kipas angin merupakan sebuah komoditi perdagangan yang eksotik dan sangat stylish. Kipas angin sendiri dipandang sebagai simbol kemakmuran dan kelas sosila seseorang. 

Perkembangan kipas angin sebagai komoditas fashion sangat populer pada abad ke-16 sampai abad ke-18. Terjadi pergeseran fungsi kipas angin pada awal abad ke 20. Pada masa itu kipas angin sudah tidak lagi sebagai sebuah aksesoris fashion namun menjadi alat periklanan. Sedangkan di spanyol sendiri, kipas angin menjadi alat untuk mendinginkan udara karena di Spanyol memiliki iklim yang panas. 

Kipas angin listrik pertama ditemukan oleh Schuyler Skaats Wheeler pada tahun 1882. Wheeler pertama kali memperkenalkan kipas angin listrik dengan dua buah baling-baling, tanpa ada pelindung apapun dan digerakkan dengan tenaga motor listrik. Perkembangan kipas angin listrik lebih lanjut di kembangkan oleh Philip H. Diehl yang dipantenkan pada tahun 1887. Diehl memperkenalkan kipas angin yang menempel di langit-langit rumah. 

Diehl terus mengembangkan temuannya. Pada tahun 1904 Diehl menambahkan sendi split-ball pada kipas angin listriknya. Tiga tahun kemudian, ide ini menjadi dasar pemnemuan kipas angin yang dapat bergerak ke sana-kemari. sedangkan pada tahun 1902 Willis Carrier menemukan air conditioning (AC).

Sumber

Continue Reading | komentar

Bagian-Bagian utama kipas angin

Bagian-Bagian utama kipas angin yaitu : 

1) Motor penggerak 

2) Bagian kipas 

3) Rumah kipas 

4) Rumah motor 

5) Stand atau dudukan kipas lengkap dengan pengatur kecepatan 

a. Motor penggerak

Jenis motor listrik yang dipakai umumnya motor induksi fasa belah yaitu motor kapasitor. Motor ini mempunyai kumparan utama dan kumparan bantu yang diseri dengan kapasitor. Rotornya jenis rotor sangkar. Untuk kipas angin yang kecil, dipakai motor penggerak jenis kutub bayangan (shaded pole).

b. Bagian Kipas

Kipas yang berbentuk baling-baling adalah bagian yang berputar dan satu poros dengan rotor motor. Bagian kipas dilindungi oleh rumah kipas berbentuk kisi-kisi atau tralis. 

c. Rumah motor

Rumah motor adalah tempat dudukan untuk meletakkan motor dan komponen-komponen lainnya dan dibuat dari bahan ebonite.

d. Stand atau dudukan kipas

Alat ini untuk menempatkan kipas dan rotor penggeraknya, dilengkapi dengan alat/tombol pengatur kecepatan serta tombol on/off motor. 

Untuk lebih jelasnya lihat gambar bagian-bagian konstruksi kipas angin di bawah.

Sumber

Continue Reading | komentar

Perawatan dan Pemeriksaan Kipas Angin

Perawatan dan Pemeriksaan Kipas Angin 

a. Kipas dan rumah kipas

Sering terjadi kipas menimbulkan suara berisik, hal ini terjadi disebabkan oleh : 

1) Baling-baling kipas berputar tidak seimbang, periksa keseimbangan putaran kipas 

2) Baut pengikat kipas terhadap poros kendor, periksa baut pengikat dan kencangkan 

3) Rumah kipas kendor atau bersinggungan dengan balik-baling kipas, periksa dan betulkan posisi yang tepat rumah kipas 

Peringatan: 

Dalam memeriksa atau melakukan, kipas angin dalam keadaan terlepas dari sumber listrik. Bongkarlah kipas sesuai dengan urutan seperti gambar di atas atau gambar yang ada pada buku manual kipas angin tersebut. 

b. Saklar dan Kabel Penghubung 

Bila kipas angin tidak mau bekerja atau berputar sama sekali, kemungkinan penyebabnya adalah :

1) Sumber tegangan tidak ada, periksa sumber tegangan dengan volt meter (AVO meter) 

2) Kabel penghubung putus, periksa dengan ohm meter antara ujung-ujung kabel. Bila putus atau rusak perbaiki atau diganti dengan yang baru 

3) Saklar pengatur kontak tidak sempurna, bersihkan kontak-kontak tombol saklar dari kotoran dengan kuas halus atau disemprot dengan cairan pembersih kontak (contact cleaner). 

c. Motor Listrik 

Bila saklar pengatur dan kabel penghubung dalam keadaan baik, motor berputar pelan atau tidak bekerja sama sekali kemungkinan penyebabnya adalah : 

1) Untuk motor kapasitor, kemungkinan kapasitornya bocor atau rusak. Lepaskan kapaistornya, periksa kapasitornya dengan AVO meter posisi ohm (K x 1). Bila jarum AVO meter menyimpang/menunjuk dan kembali pada posisi semula (posisi nol) kapasitor baik, tetapi bila tidak kembali menandakan kapasitor rusak. 

2) Komponen motor terbakar. Langkah perbaikan digulung ulang, hal ini dapat dilakukan oleh orang yang ahli dalam pekerjaan ini. 

3) Gangguan mekanik, periksa bagian mekanis seperti transmisi rida gigi (gear) dan bantalan poros motor (bearing) kemungkinan macet, berilah pelumasan.

Sumber

Continue Reading | komentar

BAGIAN-BAGIAN KIPAS ANGIN

1. Blade (baling–baling) 

Blade adalah suatu benda yang berputar yang menghasilkan angin pada kipas angin.

2. Front Guard

Fungsinya sebagai pelindung blade agar tidak di sentuh saat blade berputar.

3. Rear Guard 

Fungsinya sebagai pelindung motor.

4. Motor Cover 

Ini juga sebagai pelindung motor.

5. Penyangga Motor

Sebagai penyangga pada motor.

6. Swicth

sebagai pengendali motor.

7. Has

Ini yang ada didalam motor, tapi ini lah yang dapat berputar dalam motor.

8. Motor Kipas Angin 

Ini adalah hal yang paling utama dalam motor. Ini yang membuat kipas angin dapat bergarak.

9. Gear Motor 

Ini benda yang dapat membuat kipas angin dapat berputar ke kiri ke kanan.

Sumber

Continue Reading | komentar

PRINSIP KERJA KIPAS ANGIN

Pada kipas angin sumber AC :
1. Arus bolak - balik masuk menuju kipas angin.

2. Dalam kipas angin terdapat suatu motor listrik, motor listrik tersebut mengubah energi listrik menjadi energi gerak.

3. Dalam sebuah motor listrik terdapat suatu kumparan besi pada bagian yang bergerak beserta sepasang pipih berbentuk magnet U pada bagian yang diam (Permanen).

4. Ketika listrik mengalir pada lilitan kawat dalam kumparan besi, hal ini membuat kumparan besi menjadi sebuah magnet.

5. Karena sifat magnet yang saling tolak menolak pada kedua kutubnya maka gaya tolak menolak magnet antara kumparan besi dan sepasang magnet tersebut membuat gaya berputar secara periodik pada kumparan besi tersebut.

6. Oleh karena itu baling - baling kipas angin dikaitkan ke poros kumparan tersebut. Penambahan tegangan listrik pada kumparan besi dan menjadi gaya kemagnetan ditujukan untuk memperbesar hembusan angin pada kipas angin.

Untuk kipas angin sumber arus DC hal ini tidak berbeda pada kipas angin dengan sumber arus AC. Hanya saja dalam kipas angin ini menggunakan kipas angin arus DC.

Sumber

Continue Reading | komentar

KEUNGGULAN KIPAS ANGIN DIBANDINGKAN DENGAN AIR CONDITIONER

a. Meningkatkan sirkulasi udara
Kipas angin, entah itu yang diletakkan di dinding, langit-langit, meja, atau lantai, menimbulkan efek angin dingin yang membuat Anda lebih nyaman berada di dalam rumah. Kipas angin yang diletakkan di langit-langit juga dianggap sebagai tipe kipas angin yang paling efektif dalam meningkatkan sirkulasi udara. Pada pagi atau siang hari, buka jendela kamar dan biarkan kipas angin menyala beberapa jam. Kipas tidak mendinginkan udara, tetapi hanya menggerakkan udara kotor di dalam ruangan ke luar, menggantikannya dengan udara bersih dari luar.

b. Lebih sehat
Kipas angin memang tidak berfungsi sebagai pendingin, hanya menimbulkan efek angin dingin. Namun sebaliknya, AC tidak memiliki fungsi sirkulasi udara. Karena ruangan serba tertutup, udara di dalam kamar akan berputar di area tersebut sepanjang hari. Anda ingat kan, saat menarik napas, kita akan menghirup O2, dan akan mengeluarkan CO2 saat membuang napas. Itu artinya, ketika kita tidur bersama orang lain, kita juga akan menghirup CO2 yang dikeluarkan oleh teman tidur kita. Nah, jangan heran bila Anda mudah tertular flu jika Anda tidur bersama adik atau suami yang sedang kena flu di dalam ruangan ber-AC. Bukannya kita tidak boleh menggunakan AC sama sekali. Namun, minimalkan penggunaan pendingin udara ini. Misalnya, gunakan hanya pada malam hari, sedangkan siang hari digantikan oleh kipas angin. Untuk menghindari perut kembung atau rasa masuk angin, jangan langsung mengarahkan angin ke tubuh Anda saat memasang kipas angin. Gampang, kan?

c. Lebih hemat dan ramah lingkungan
Kipas angin membuat ruangan yang panas terasa lebih dingin daripada seharusnya. Kipas angin yang terletak di langit-langit, misalnya, hanya menghabiskan daya sekitar 75 watt (setara dengan lampu bohlam) dan hanya 1/10 dari daya yang ditimbulkan oleh pendingin udara. Selain itu, kipas angin tidak membuat udara terasa pengap dan lembab seperti yang terjadi ketika menggunakan AC. Jangan lupa matikan kipas angin ketika Anda sudah tidak menggunakannya.

d. Bantu dengan membuka jendela
Jendela kamar memang tidak hanya berfungsi untuk menyediakan pemandangan dari luar rumah. Pastikan Anda mendesain posisi jendela dengan semestinya karena dengan mengontrol ukuran dan lokasi jendela Anda juga bisa mengatur berapa banyak cahaya dan panas yang ditimbulkan pada waktu yang berbeda-beda dalam sehari. Buka tirai jendela saat udara panas untuk membiarkan sirkulasi udara terjadi.

e. Letakkan kipas angin ke arah luar
Jika ruang tidur Anda memiliki dua jendela yang saling berhadapan, letakkan satu kipas angin menghadap keluar (pilih sisi ruangan yang lebih panas atau lebih banyak terkena sinar matahari, dan letakkan kipas angin setinggi mungkin), dan kipas yang lain menghadap ke dalam (ke arah yang lebih dingin, dan letakkan serendah mungkin). Anda juga bisa meletakkan kipas angin yang lebih rendah di dekat pintu masuk untuk memberikan efek yang sama.

Sumber

Continue Reading | komentar

KERUSAKAN YANG TERJADI PADA KIPAS ANGIN

KERUSAKAN YANG TERJADI PADA KIPAS ANGIN 

1. Kipas angin tidak mau nyala sama sekali (no electric current) 

Untuk keursakan ini biasa disebabkan oleh thermal fuse, fungsi dari fuse ini adalah melindungi dari kelebihan arus (+ 2A) akibat hubung singkat pada lilitan serta dari kelebihan panas (+ 135 C) yang timbul akibat terlalu lama beroperasi. Ganti atau hubung langsung tanpa sekring, dijamin kipas angin bisa berputar lagi.

2. Kipas angin tidak mau berputar tapi mengeluarkan bunyi dengung 

Untuk kerusakan ini disebabkan beberapa alasan, pertama yaitu rotor kipas yang tidak lancar karena bearing aus, lumasi dan jika masih belum bisa ganti dengan bearing yang baru. Kedua diakibatkan lemah atau matinya kapasitor pemutar kumparan starter.

Gambar kapasitor dan bearing

3.Kipas Angin berputar pelan

Pergerakan kipas angin yang pelan biasa disebabkan oleh perbedaan fasa antara kumparan utama dan starter (sok teknik coy, hehehe), komponen yang membuat perbedaan fasa adalah kapasitor, jadi ganti aja kapasitor dengan yang baru.

Sumber

Continue Reading | komentar

SINGLE LINE DIAGRAM

Bila kipas angin tersebut kita bongkar, akan terlihat unit motor seperti gambar dibawah ini

Motor Kipas Angin

Ada dua buah bagian kabel, satu bagian terdiri dari 2 kabel (kuning dan biru) dan bagian lain 4 kabel (kuning, putih, biru, dan hitam).
a) Bagian yang terdiri dari 2 kabel merupakan bagian yang tersambung kekapasitor.
b) Bagian yang terdiri dari 4 kabel, tersambung ke saklar pengatur putaran (1: lambat, 2: sedang, dan 3: cepat). 

Komponen lain yang ada pada kipas angin yaitu Timer atau pewaktu, berfungsi untuk mengatur berapa lama kipas angin akan berputar.

Komponen selanjutnya yaitu thermal fuse atau sekering temperatur, berfungsi untuk membatasi arus dan temperatur motor kipas angin. 

Umumnya thermal fuse yang digunakan 250V 1 A 130° C, ini menandakan sekering akan putus bila arus motor melebihi 1 A, atau temperatur motor melebihi 130° C. 

Kedua kompenen tersebut merupakan jenis saklar, dengan kontak normal tertutup (nc, normally closed). 

Adapun letaknya dalam rangkaian atau single line diagram kipas angin seperti terlihat pada gambar di bawah.

Diagram Single Line Kipas Angin

Sumber

Continue Reading | komentar

CARA PERBAIKAN BILA KIPAS ANGIN MATI TOTAL

Bila kita perhatikan buku petunjuk yang biasa disertai pada saat pembelian barang elektronik (pembelian barang baru), hampir semua peralatan listrik bisa diperbaiki sendiri tapi kadang tdak semua kita punya nyali untuk membongkar dan memasangnya kembali. Pengalaman saya sendiri ketika memperbaiki laptop, gara-gara tidak teliti akhirnya laptop bukannya tambah bagus malah terpaksa keluar uang banyak karena rusak bagian yang seharusnya tidak perlu rusak.

Nah kali ini Kipas Angin saya yang mati. Sebelum saya bawa ke Ahlinya, rencana mau saya otak-atik dulu, namun teringat pengalaman yang sudah-sudah maka sebelum mencoba saya buka-buka google dan ketemu Tips dan Langkah - langkah dalam memperbaiki kipas angin sendiri  seperti yang saya kutip dari salah satu blog.

Berikut beberapa tahapan atau langkah-langkah yang dapat Anda lakukan dalam memperbaiki kipas angin sendiri, silahkan disimak :

Copot kabel power kipas angin terlebih dahulu dari sumber arus (colokan yang mengarah ke sumber arus PLN). Usahakan memperbaiki kipas angin saat kipas angin tidak terhubung dengan arus listrik.

Cek kabel power kipas angin. Kabel power merupakan penghubung utama antara peralatan listrik dengan sumber tegangan atau sumber listrik PLN. Kerusakan yang paling sering terjadi pada kabel power adalah rusaknya kepala jack kabel, misalnya digigit tikus. Kerusakan ini bisa langsung terlihat tanpa membutuhkan alat bantu lainnya. Namun untuk kabel power yang putus di dalam, kita harus mengggunakan alat bantu multitester maupun AVO meter.

Cek koneksi panel pada saklar pengatur kecepatan kipas angin. Bila kabel power masih dalam kondisi bagus, pemeriksaan berlanjut ke komponen selanjutnya yakni saklar kecepatan atau speed switch. Kerusakan yang sering terjadi pada komponen ini adalah titik kontak yang sudah bengkok atau aus sehingga tidak bisa ditekan. Ceklah dengan multitester. Cek bagian koneksi kabel antara kabel kecepatan atau bagian yang menempel pada saklar dengan kabel yang menuju listrik langsung (kebanyakan berwarna hitam atau putih) jika kipas angin belum pernah dibongkar. Pada panel bagian saklar kecepatan akan terlihat empat buah kabel yang berasal dari trafo kumparan atau motor kipas angin.

Tiga kabel untuk jalur pengatur kecepatan kipas angin dan 1 kabel untuk jalur menuju sumber arus listrik. Sedangkan untuk kipas angin yang hanya memiliki 2 kecepatan, kabelnya hanya ada tiga buah yaitu 2 buah untuk pengatur kecepatan dan 1 buah untuk menuju jalur sumber arus listrik PLN. Kabel tersebut harus menunjukkan hubungan langsung ketika diukur menggunakan multitester. Cara pengetesannya, potong terlebih dahulu tiap kabel tersebut dari sambungan pada saklar.

Sebaiknya potong bagian tengah kabel supaya mudah menyambungnya jika kamu tak memiliki solder. Atur posisikan saklar multitester pada x1 atau x10, lalu tempelkan ujung kabel pengukur multitester warna merah atau hitam pada kabel yang berasal dari trafo atau kumparan kipas angin tersebut secara bergantian. Jika trafo atau kumparan kipas angin dalam kondisi bagus, maka jarum multitester akan bergerak ke kanan menunjukan koneksi.

Jika ada salah satu kabel yang diukur ternyata tidak terhubung, itu menandakan ada kerusakan di bagian kumparan. Yang paling sering terjadi adalah pada bagian kabel yang terhubung ke kabel power listrik (warna putih atau hitam). Bila ini yang terjadi, kemungkinan yang putus adalah Thermofuse (bentuknya kecil seperti resistor) atau sering disebut sekering. Posisinya tertutup dan dibungkus kabel warna hitam dan berada pada kabel power langsung.

Jika tidak, kemungkinan ada yang putus di bagian kawat kumparan atau trafo kipas angin. Jika 100 persen kerusakan terjadi pada bagian kumparan trafo, maka tidak bisa diperbaiki sendiri dan harus kamu bawa ke agen layanan servis sesuai merk kipas angin milikmu untuk diperbaiki atau diganti. Cek kapasitor kipas angin. Kejadian yang sering banyak dialami adalah kipas angin yang berputar lambat. Ini menandakan kapasitornya mulai melemah, rusak, atau bahkan mati.

Ukuran kapasitor pada kipas angin bervariasi, antara 400V/1,8μf hingga 400V/2,5μf. Bentuknya kotak hitam seperti korek api kayu dan terletak di bagian belakang tutup kipas angin.Untuk pengecekan, cukup lihat kondisinya. Jika seperti melembung, membengkak, atau pecah, dipastikan hanya kapasitor ini yang rusak. Lepaskan lalu ganti yang baru. Belilah di toko penjual spare part elektronik. Harganya murah, sekitar Rp 4.500 hingga Rp 10 ribu.

Sekian postingan Tips Cara Perbaikan Bila Kipas Angin Mati Total, semoga menjadi pengetahuan bagi kita semua.

Sumber

Continue Reading | komentar

Dampak negatif pada saat menyalakan kipas angin

Beberapa dari kamu mungkin tidak bisa tidur tanpa menyalakan kipas angin atau AC, apalagi saat cuaca panas -- walau malam hari. Tahukah kamu, ternyata kebiasaan tersebut ternyata berbahaya.

Hal ini akan menimbulkan risiko yang lebih tinggi jika terjadi pada orang tua dan orang yang memiliki masalah terhadap pernapasan.
Jika tubuh terkena kipas listrik atau AC terlalu lama akan menyebabkan tubuh kehilangan air dan hipotermia. Selain itu juga dapat menyebabkan kematian akibat peningkatan kejenuhan konsentrasi karbon dioksida dan penurunan konsentrasi oksigen.

Dari tahun 2003-2005, ada sebanyak 20 kasus kematian yang terjadi akibat menyalakan kipas listrik dan AC pada saat tidur. Meski ada dugaan lain dari kalangan medis, bahwa kasus kematian yang dilaporkan tersebut memiliki penyebab lain, seperti minum yang berlebihan atau kondisi jantung tidak terdiagnosis.

Tips
Untuk mencegah sesak napas karena membiarkan kipas angin dan AC menyala sepanjang malam, setel timer 15-30 menit saat mulai beranjak tidur. Selain itu arah angin pada kipas harus diputar agar angin yang menarah ke tubuh kita tidak terlalu besar.Kalau memang bisa tidur karena terlalu gerah, menyalakan kipas angin dengan keadaan pintu kamar yang dibiarkan terbuka. Tujuannya adalah untuk menghindari kejenuhan karbondioksida dalam ruangan dan sirkulasi udara dapat berfungsi dengan baik. 

Sumber

Continue Reading | komentar

Peralatan rumah tangga (KIPAS ANGIN)

Cara kerja kipas angin adalah alat yang dapat mengubah energy listrik menjadi energy gerak. Dengan menggunakan  motor listrik yang berguna untuk mengubah energy listrik menjadi energy gerak. Dalam motor listrik tersebut, ada kumparan besi yang bergerak dan sepasang magnet (U) pada bagian yang diam. Saat listrik mengalir pada lilitan kawat dalam kumparan besi, peristiwa ini mengubah kumparan besi menjadi magnet (S). Magnet tersebut menghasilkan gaya bdrputar secara periodik pada kumparan besi, Hal ini disebabkan oleh sifat magnet yang saling tolak menolak pada kedua kutubnya, sehingga gaya tolak menolak magnet antara sepasang magnet dan kumparan besi membuat gaya berputar

          Oleh karena itu, poros kumparan menjadi tempat baling-baling kipas angin dikaitkan. Untuk memperbesar hembusan angin pada kipas angin, perlu penambahan tegangan listrik pada kumparan besi agar cara kerja kipas angin lebih optimal. Bila saklar dinyalakan maka arus listrik akan mengalir pada kumparan stator motor dan menimbulkan gaya gerak listrik sehingga rotor motor berputar, di ujung rotor dipasang kipas untuk mengerakan putaran kipas.

 Komponen kipas angin

1. Blade ( baling – baling )
            Blade adalah suatu bendah yang berputar yang menghasilkan angin.

2. Penyangga Motor
            Sebagai penyangga pada motor.

3. Kapasitor
             Kapasitor yang ada di dalam motorr

4.  Swith
            Ini sebagai pengendali motor.

5.  Rotor
             ini yang ada didalam motor, tapi ini lah yang dapat berputar dalam motor.

6.  Motor Kipas Angin
             Untuk membuat kipas angin bisa bergarak.

7. Gear Motor
     Ini benda yang dapat membuat kipas angin dapat berputar ke kiri dan ke

kanan.

Untuk kipas angin dinding tidak memakai dudukan kipas tetapi menggunakan leher untuk pemasangan di dinding. Untuk menyalakan kipas, terdapat switch ON/OFF pada kipas. 
Umumnya kipas angin juga memiliki 3 kecepatan (Low, Medium & High) dapat di putar pada switch kipas angin.  Inovasi kipas angin yang terbaru adalah menggunakan remote untuk menyalakan dan mematikan kipas serta mengatur kecepatan.  Dengan menekan tombol di remote, tidak  perlu lagi mendekati kipas angin untuk mengganti setting kecepatan atau menyalakan/mematikan kipas.

Fungsi dari kipas

1.Pendingin Kamar
Fungsi dasar dari kipas angin adalah memberikan kesejukan. Sehingga dapat pula menjaga kelembababan ruangan. Apalagi cuaca siang hari panas terik seperti kondisi saat ini.

2.Menjaga Sirkulasi Udara
Kamar kos pada umumnya mempunyai luas ruangan yang cukup sempit ala kadarnya. Sehingga apabila ditinggal pergi dalam waktu lama, maka sirkulasi udara dalam ruangan yang mengandalkan ventilasi udara terasa kurang. Ruangan bisa apek atau sumpek.
3.Menghalau Gigitan Nyamuk
Pada saat malam hari, terkadang kipas angin dibutuhkan untuk menghalau nyamuk-nyamuk nakal. Tapi sebaiknya jangan arahkan kipas angin langsung ke badan.
4.Mendinginkan Laptop dan Modem
Jika kipas angin kecil (eksternal) Laptop belum cukup membantu mendinginkan, maka kipas angin ruangan dapat membantu. 

Sumber

Continue Reading | komentar (2)

Servis kipas angin

Memperbaiki atau servis sendiri kipas angin rusak sebenarnya tidak terlalu sulit.Kipas angin dipasaran terdapat dua jenis yaitu kipas angin biasa dengan sistem kontrol biasa / manual dan kipas angin remot dengan sistem kontrol digital atau bisa dengan remot. Kalau yang biasa untuk menghidupkan atau mengatur kecepatan harus menekan tombol-tombol pada panel kipas angin. Kalau yang digital / remot pengoperasian bisa dilakukan lewat remot.Kali ini kita ngoprek kipas angin biasa.

Pada kipas angin biasa terdapat tiga bagian utama yaitu tombol kontrol, timer dan motor listrik. Jika salah satu dari ketiga bagian utama tadi bermasalah maka kipas angin tidak bisa berputar atau hidup.

Tombol Kontrol

Tombol kontrol biasanya terdiri dari empat tombol yaitu satu tombol untuk netral dan tiga tombol untuk pengatur kecepatan. Kecepatan pada kipas angin rast-rata terdapat tiga tingkat yaitu lambat, sedang dan cepat. Bagian ini jarang rusak, paling hanya kotor saja. Bagian kontrol dapat input dari outputnya timer.

Timer

Bagian timer berfungsi untuk mengontrol on / off kipas angin sesuai dengan waktu yang diseting. Biasanya seting waktu maksimal adalah satu jam. Kerusakan bagian ini mengakibatkan arus tidak masuk ke tombol kontrol. Jumper saja kabel input dan output ke timer untuk mengatasi kerusakan pada timer atau ganti timer baru

Motor listrik

Motor listrik pada kipas angin berputar normal jika :

a. Ada arus listrik yang masuk

Arus listrik bisa masuk / mengalir ke motor listrik jika bagian timer, tombol pengontorl dan thermal fuse tidak bermasalah. Untuk mengecek kondisi tadi adalah dengan mengukur menggunakan tester pada posisi x1 di kabel colokan kipas angin dalam kondisi mati dengan tombol kontrol dan timer di “on”. Jika jarum bergerak sedikit berarti timer, tombol kontrol dan thermal fuse masih oke. Atau jika kipas dalam kondisi “on” / tersambung ke listrik maka akan terdengar bunyi “ngeng” atau dengung di motor listrik.

b. Kapasitor

Kapasitor yang kurang bagus atau sudah rusak bisa membuat kipas angin tidak berputar saat dihidupkan atau berputar tapi pelan. Kipas bisa berputar jika dibantu terlebih dahulu dengan memutarkan baling-balingnya. Motor jika disentuh panasnya tidak normal. Kipas angin dengan kondisi seprti ini kemungkinan besar bermasalah di kapasitornya, ganti saja dengan yang baru dengan ukuran yang sama.

c. Kumparan/lilitan

Untuk mengetahui kumparan pada motor listrik bagus atau tidak bisa dilakukan seperti dengan cara a. Dan pastikan bahwa timer, tombol kontrol dalam kondisi ok. Kumparan bermasalah biasanya dibarengi dengan putusnya thermal fuse. Kumparan yang rusak bisa diservis dengan menggulung/melilit ulang atau kalau ingin cepat diganti dengan lilitan yang sudah jadi.

d. Thermal fuse

Thermal fuse berfungsi sebagai pengaman kumparan pada motor listrik. Jika kumparan panas atau mendapat arus terlalu besar thermal fuse akan aktif. Thermal fuse aktif maka arus listrik tidak mengalir ke kumparan dan kipas angin tidak akan berputar. Kerusakan pada thermal fuse bisa dicek seperti cara a. Untuk memperbaiki kerusakan kipas angin gara-gara thermal fuse adalah dengan menjumper / menyambungnya atau ganti dengan yang baru. Cuma masalahnya adalah untuk melepas thermal fuse harus membuka lilitan / kumparan terlebih dahulu. Thermal fuse biasa terletak dipangkal kumparan motor listrik .Butuh kesabaran dan hati-hati ketika mengganti thermal fuse. Salah-salah lilitan malah menjadi putus.

e. Bagian mekanik

Kerusakan pada bagian mekanik motor listrik kipas angin bisa membuat kipas tidak berputar, berputar tapi lambat dan suhu motor menjadi cepat panas. Bagian mekanik bermasalah membuat rotor motor tidak center. Ciri-cirinya adalah jika kipas angin diputar dalam kondisi off terasa berat. Ganti bearing / bushing dengan yang baru. Terkadang kotor pada bagian ini juga bisa menyebabkan hal serupa.

Dengan mengetahui cara kerja kipas angin tentunya menjadi lebih mudah dalam melakukan servis atau perbaikan pada kipas angin.

Selamat mencoba........ Sumber

Continue Reading | komentar

Jenis-jenis kerusakan Pada kipas angin dan cara memperbaikinya

Berikut ini beberapa kerusakan yang sering kita jumpai pada sebuah kipas angin. (kipas yang dimaksud disini adalah kipas angin yang digerakan oleh arus listrik 220 volt).

• Kipas angin mati total, kipas angin dengan kerusakan mati total ditandai dengan bila tombol di ON kan Baling baling kipas tidak berputar, tidak ada getaran sama sekali di motor kipasnya.(seperti tidak ada arus listik yang masuk), untuk cara mengatasinya pertama periksa sekring, kabel power (mungkin putus), cek tombol speednya, cek tombol timer (kalau ada). apabila ke empat elemen tersebut dalam kondisi baik kemudian untuk langkah kedua, cek motor kipas ( cek menggunakan multi tester) mungkin gulungannya putus atau bahkan terbakar (kemungkinan paling fatal ).
• Kipas angin Baling-baling berputar tetapi pelan. Kerusakan seperti ini ditandai dengan : apabila tombol di ON kan motor/dinamo kipas akan bergetar seperti dengung, baling-baling berputar pelan atau bahkan tidak berputar sama sekali. berikut solusi untuk kerusakan seperti ini. Pertama pastikan bahwa AS nya tidak seret / macet (jika macet harus dibersihkan dulu), Kedua pastikan bahwa antara as dengan bos (bearing) nya tidak goyang/ kendor, setelah kedua langkah tersebut sudah oke tetapi kipas ndak mau berputar juga kita ambil langkah berikutnya yaitu ganti kapasitornya ( biasanya ukuran 1 mf, 1.5 mf dansebagainya)
• Kipas angin salah satu speednya mati, (misal kipas angin mempunyai 3 tombol speed, tetapi speed no 3 mati), kemungkinan pertama kerusakan pada tombol speednya, kemungkinan kedua kerusakan pada motor/dinamo kipasnya.
• Kipas angin tidak bisa Tengok kanan dan kiri, Untuk kerusakan seperti ini periksa bagian belakang motor/dinamo kipas, biasanya karena terlalu lama dipakai baut pengunci antara dinamo dan roda gigi kendor. untuk kipas angin yang menggunakan dinamo tersendiri, periksa saklar on/off nya dan ada kemungkinan dinamo penggeraknya yang rusak.
• Untuk kerusakan non tehnis seperti, baling-baling paecah , leher kipas angin patah dan sebagainya , bisa kita ganti / perbaiki.
• Untuk kipas angin yang sudah menggunakan Remote control, kerusakan pada rangkaian control elektroniknya jarang terjadi, tapi kemungkinan ada juga.

Masih banyak lagi kerusakan-kerusakan pada kipas angin yang belum bisa ditulis disini.
Semoga bermanfaat.

Sumber

Continue Reading | komentar

Merawat dan memperbaiki kipas angin

Kipas angin ini termasuk barang yang sering digunakan tapi jarang dirawat, asal masih bisa berputar walaupun agak berat putarannya.. ya dipakai terus.
Padahal kipas angin ini juga butuh perawatan seperti barang elektronik yang lain.
Tidak ada salahnya kita melakukan perawatan daripada perbaikan yang membutuhkan banyak biaya.
Sebelum membongkar kipas angin, kenali dulu gejala kipas angin yang 'rewel'

Lihat putarannya.
Sistim kerja kipas angin adalah hanya berputar saja.
Bila angin yang dihembuskan sudah tidak terasa 'sejuk' lagi.
Lihat disekitarnya, apakah ada sesuatu yang menutupi keranjang baling-balingnya?
Atau letak kipas angin terlalu mepet dengan tembok?
Atau sudah terlalu banyak 'debu' yang menutupi?
Langkah yang paling mudah adalah lepas dan bersihkan baling-baling serta penutupnya, cuci lalu keringkan dan pasang kembali.
Anda akan merasa lebih nyaman kan? bila kipas angin terlihat bersih?

Temperatur motor
Bila putarannya terasa berat pegangi motor yang ada dibelakang baling-baling apakah panasnya berlebihan?
Bila panasnya berlebihan (panas berlebihan disini adalah panas yang semakin lama semakin naik)
Matikan kipas angin lalu putar baling-balingnya dengan tangan apakah terasa berat juga?
Lihat saat baling-baling berhenti, bila terlihat berhenti seperti di-rem, berarti 'as' motornya kotor.
Bila hal ini dibiarkan begitu saja maka motor akan selalu membutuhkan tenaga listrik yang lebih besar karena putaran yang berat begitu juga tagihan listrik anda akan membengkak pula.
Dan juga si motor akan mengalami panas berlebihan dan kumparan lama-lama akan terbakar (bila pada motor kipas angin tersebut tidak dilengkapi dengan 'thermo fuse').

MEMPERBAIKI DAN MEMBONGKAR KIPAS ANGIN
Sebelum memperbaiki kipas angin, siapkan terlebih dahulu alat-alatnya..
Seperti.. obeng, tang, kuas kecil, kain lap, krim metal polish.

Bila kerusakan seperti diatas (putaran terasa berat)
Bongkar baling-baling terlebih dulu terus rumah motornya, setelah plastik rumah motornya terlepas selanjutnya lepas rotornya.
Lakukan dengan hati-hati jangan sampai merusakkan lilitan yang ada di sekelilingnya.

Motor kipas angin 

Keluarkan rotornya

Kotoran terlihat pada AS depan dan belakang

Bersihkan kotoran yang ada di 'bushing' depan

Dan bersihkan juga kotoran yang ada di 'bushing' belakang

Lalu bersihkan AS dan BUSHING-nya.. depan dan belakang dengan krim 'Metal Polish'.

Letakkan krim pada lap lalu tempelkan pada as yang kotor (bila kotor akan terlihat warna hitam) lalu gapit dengan jari tangan kanan dan putar rotor dengan tangan kiri anda.

Krim metal polish

Gapitkan lap yang telah diberi krim pada as dan putar untuk membersihkan

Bersihkan juga bushingnya

Setelah dirasa cukup, bersihkan as tersebut dengan sisi lap yang bersih.
Selanjutnya beri sedikit oli atau pelicin lain pada AS yang bersih tadi, sedikit saja.
Bila nanti terdengar suara mencicit dari motor kipas angin ini berarti pemberian pelicinnya kurang, beri sedikit lagi.
Karena bila terlalu banyak, akan cepat terjadi penumpukan debu lagi pada AS-nya (dapat diteteskan pada pangkal AS meskipun motor sudah terpasang)
Lalu pasang kembali.

AS akan tampak bersih seperti gambar diatas

Rapatkan baut pengait rotornya secara menyilang (bukan berurutan secara memutar).
Jangan mengeraskan salah satu bautnya dulu, keraskan secara bertahap, dan menyilang.

Rapatkan baut secara menyilang

Sebelum selesai mengeraskan baut tadi, pukul secara perlahan pada as kiri kanan atas bawah lalu putar as tersebut dengan tangan, hal ini bertujuan agar poros as benar-benar pada centernya..

Pukul AS-nya agar menjadi center pada porosnya

Dan lepas juga 'gigi' yang gunanya untuk tengok kanan kiri ada dibagian belakang.
Agar tidak ada beban saat memutar as dengan tangan.

Lepas gigi belakang saat memperbaiki putaran

Bila putaran as nya sudah terasa ringan selanjutnya keraskan lagi bautnya.

Putaran harus benar-benar ringan

Lalu pasang kembali gear belakang,  rumah motor dan setelah itu pasang baling-baling serta keranjang penutupnya..
Dan.. kipas angin siap dipakai dan terasa seperti baru :).

Bila baling-baling tidak mau berputar.
Coba dengarkan motor kipas angin tersebut, bila terdengar suara mendengung berarti kapasitor rusak, ganti dengan yang baru.

Bila tidak mau berputar tetapi motor mendengung, ganti kapasitornya

Bila tidak terdengar dengung sama sekali, Periksa kabel dan saklar selektor apakah ada yang putus?
Baca juga cara untuk mengetahui letak kabel yang putus di blog ini.
Bila kabel dan saklar tidak rusak, buka motor cari dan periksa 'thermo fuse' yang menempel pada kumparan, bila putus ganti 'fuse' tersebut dengan yang baru (terkadang bentuk yang ada dipasaran berbeda dengan fuse bawaan).
Dan pasang kembali seperti semula.

Thermo Fuse (sekring temperatur)

*Jangan memodifikasi fuse dengan temperatur yang lebih tinggi, bila tidak terdapat di pasaran lebih baik ganti dengan temperatur yang sedikit agak rendah, dan jangan menghilangkannya atau menyambungnya langsung.
Karena thermo fuse ini berguna agar kumparan terhindar dari terbakar karena panas yang berlebihan.
http://www.romli.net

Continue Reading | komentar (1)

3 TIPS MERAWAT KIPAS ANGIN AGAR LEBIH AWET

Hampir semua orang mempunyai alat yang satu ini, bahkan yang sudah mempunyai ac pendingin pun masih menggunakan alat yang satu ini. Pasti semua orang pernah mengalami masalah dengan kipas angin, contohnya putaran pelan, macet, dan yang paling parah adalah masalah lilitannya rusak atau terbakar karena panas berlebih. Satu hal yang menjengkelkan, jika saat dibutuhkan, kipas dalam kondisi bermasalah dan tidak bisa berputar.
Agar tidak terjadi hal seperti ini, perlu adanya perawatan, tidak perlu rutin, yang penting jika ada gejala masalah, segera lakukan perawatan, sebelum masalah kipas jadi lebih parah, karena jika masalah sudah terlanjur parah, kipas akan sulit diperbaiki, meskipun bisa diperbaiki, masalah akan muncul kembali.

Berikut 3 Tips merawat kipas angin agar lebih awet yang bisa anda lakukan di rumah.

01. Lakukan pembersihan kipas
Jika kondisi kipas banyak debu, jangan tunggu sampai kipas macet, segera bersihkan dengan kuas, bila ingin lebih bersih, cuci dengan air dan sabun, pada saat dibersihkan, lepas semua bagian kipas. cuci semua bagian, baling-baling, penutup kipas depan dan belakang, kecuali dinamo kipas.

02. Lumasi bagian poros dinamo
Langkah kedua ini penting, karena untuk melindungi lapisan chrome poros agar tidak habis, karena semua sistem kipas tidak menggunakan Bearing, akan timbul gesekan antar logam, yang menyebabkan aus, jika pelumasan kurang.

03. Cek nilai kapasitor kipas
Lakukan pengecekan nilai kapasitor kipas, dengan cara melepas kabel kapasitor yang ke lilitan dinamo, jika tidak ada, potong kabel kapasitornya, pengecekan kapasitor bisa menggunakan avometer skala 1K, atau kalau ingin lebih teliti, pakai kapasitor meter, akan menunjukkan nilai kapasitor tersebut, berkurang atau tidak, sebagai contoh, Kapasitor kipas nilai 1,5uf/400volt terukur hanya 0,5uf/400volt, indikasi kapasitor lemah, ganti kapasitor dengan nilai yang sama, melemahnya nilai kapasitor berakibat putaran kipas menjadi pelan.

Dengan melakukan perawatan, kipas akan lebih awet. Semoga bermanfaat.
Sumber

Continue Reading | komentar

Tips Perawatan Kipas Angin.

1. Bersihkanlah Kawat pengaman pada kipas angin dari debu yang menempel,usahakan membersihkannya setiap 2 minggu sekali.
2. Bersihkanlah baling-baling kipas dari debu yang menempel,usahakan pada saat memberishkan baling-baling kipas ini harus sangat bersih,agar kipas dapat berputar dengan sempurna. Lakukanlah setiap 2 minggu sekali.
3. Untuk selanjutnya bagian pembersihan dan pelumasan poros kipas. Pada bagian ini kita harus rajin” membersihkan nya,karena pada bagian ini sebagai pusat kinerja putaran baling-baling pada kipas. Pada pembersihan bagian ini kita siapkan kuas berukuran kecil untuk membersihkan bagian-bagian yang sulit dibersihkan. Setelah kita bersihkan lalu kita lumasi poros kipas dengan pelumas (contoh: WD-40)  . Pada bagian pembersihan dan pelumasan bagian ini kita dapat melakukannya setiap 1 bulan sekali.
4. Selanjutnya bagian pengecekan dan pelumasan bagian motor listrik dari kipas angin tersebut. Untuk pengecekan bagian mtor listrik ini kita dapat menggunakan avometer untuk mengecek tegangan,hambatan dan daya (sesuai standarisasi pada lebel/stiker yang ada pada kipas)  yang dihasilkan pada motor kipas tersebut. Lalu untuk bagian pelumasan motor pada kipas kita dapat melalukannya setelah kita membuka body pengaman motor kipas tersebut, setelah kipas membuka body pengaman lalu kita lumasi bagian motor kipas menggunakan pelumas (contoh : WD-40). Setelah melakukan pelumasan lalu kita pasang kembali body pengaman motor pada kipas kembali. Pada bagaian ini kita dapat melakukan setiap 1 bulan sekali.
5. Lalu untuk bagian perawatan terakhir adalah bagian ngecekan saklar dan kabel-kabel pada kipas. Saklar pada kipas ini berfungsi sebagai pemutus dan penyambung arus listrik yang mengalir pada kabel supplay PLN ke motor listrik. Apabila saklar pada pada kipas sudah tidak berfungsi maka kipas tesebut tidak dapat dinyalakan maupun dimatikan (Bisa gerah euy,maklum ga punya AC,..heheheheh). Pada bagian pengecekan kabel dan saklar ini dapat kita lakukan pada jangka panjang,setiap 3 bulan sekali.

Akhirnya selesai juga ngejelasin tipsnya, semoga tips yang saya tulis ini dapat berguna bagi pembaca blog saya.
Sumber

Continue Reading | komentar

Cara memperbaiki kipas angin dengan baik

      untuk mengatasi kipas anda yang sudah tidak bisa berputar caranya gampang.
kerusakan  pada kipas angin anda di sebabkan karena kurangnya perawatan atau kecerobohan anda pada waktu membersihkanya.misalnya anda membersihakan kipas anda dengan air pada area gulunganya dan ada juga penyebab terjadinya macet kipas anda karena bossing atau tempat lubang as sudah tidak ada pelumasnya,kalo kipas anda pakai laker ?kemungkinan lakernya{bearing} sudah aus.sehingga  mengakibatkan as kipas menyentuh liner kern.


             * cara memperbaiki kipas  angin yang tidak berputar dan berdengung*

>> Bongkar kerangka kipas angin kemudian baling baling.lalu buka baut yang berada pada breket/tutup gulungan{spull} kipas angin.secara perlahan dan hati hati supaya jangan sampai gulungan{spull anda terputus.

>>ini adalah contoh tampak dari depan  membuka chasingterlebih dahulu pada bagian as baling baling yang tidak dilalui kabel .supaya lilitan aman pada waktu kita melepas breketnya/chasing.

>>gambar diatas merupakan petunjuk dimana tempat bossing itu berada.untuk mengganti bossing caranya mudah.anda lihat pada bagian gambar diatas?terdapat tutup bossing,anda cuman bisa membuka dengan cara menncokel/membuka dengan obeng - {men}.cara membuka  kancingan?tutup pada tempat bossing usahakan hati hati jangan sampai rusak pada kancingannya.

>>dimana gambar di atas menunjukan bahwa bentuk boss/bearing dan as pada kipas angin.

>>seperti ini gambar bossing/laker pada kipas angin.dimana bossing/laker ini dapat bisa kalah atau aus karena pelumas yang berkurang atau kotoran bisa masuk apabila pelumasnya tidak ada dan mengakibatkan bossing/laker pada tempas as mejadimacet{ceket}.

>>gambar selanjutnya di atas menunjukan disitu terdapat bercak atau bekas bossing atau bearing yang harus segera di bersihkan terlebih dahulu sebelum diganti bossing yang baru.untuuk membersihkan boleh menggunakan kertas gosok yang paling halus ataupun pakai alkohol.yang terpenting permukaan as yang berhubungan dengan bossing/bearing di beri pelumas?oil.

Sumber

Continue Reading | komentar